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齿轮泵定比减压阀是指能使阀的进、出口压力之比:近乎不变的减压阀,阀芯下端的支承弹簧为弱弹簧,弹簧力很小,可忽略不计,所以进口压力与出口作用在阀芯上的力为l d2 = p2 D2,即进、出口压力保持定比。
差减压阀是指能使阀的进口压力Plpi歹和出出口压力夕。之差Ap=p,-p:近乎不变的减压阀,进口压力油(p:)经减压口 (节p,减压后,压力变为夕:2,从出口衫流出。由竹作用龟阀芯上的力平衡方程可得:Ap - Pi - p2=4K(Y十Yo乙rcD2 -d:)],式中,K为弹簧的刚性系数;Yo:i节螺钉调好的弹簧预压缩量;Y为阀芯开口的位变量。由于Yo 》Y,所以Ap=p,一产:≈藩常数,故殳rir4定差减压阀。即无论进、出口压力怎样变进、出油口压力差值均为常数。齿轮泵定差减压阀的主要用途是与节流阀串联冬组成调速阀,此外也可与比例方向阀组成压差补偿型比侈例流量阀。
齿轮泵减压阀与溢流阀的比较:
(1)相同点
溢流阀与减压阀同属压力控制阀,都是通过液压力与弹簧力进行比较来控制阀动作;,两阀都可以在先导阀的遥控口接远程调压阀实现远控或多级调压。减压阀与溢流阀一样有遥控口。
(2)不同点
①减压阀是出口压力控制,保证出口压力为稳定的值;减压阀与负载相串联,调压弹簧腔有外接泄油口,采用出口压力负反馈,不工作时阀口常开。溢流阀是进口压力控制,保证进口压力为定值。
②减压阀阀口常开,进出油口常相通;溢流阀阀口常闭,进出油口不常通。
③减压阀先导级有单独的泄油口(外泄);溢流阀弹簧腔的泄漏油可经阀体内流道内泄至出口。
④齿轮泵溢流阀出口接油箱,先导阀弹簧腔的泄漏油经阀体内流道内泄至出口;减压阀Q<)曼Jl d,。F油去执行元件进行工作,压力不为零,先导阀弹簧腔的泄漏油有单独的油引回油箱。减压阀用在液压系统中获得支路压力p:低于产系统压力夕:的二次油路上,如夹紧回路、润滑回路和控制回自路等支路。